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【零·分享】针对于市场电解防冻液试验的解读!

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企业新闻
2019/09/29
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  最近,市场上出现一种用水质电解器电解防冻液的测试,首先强调这个试验是对水质的一种检测,检测水中是否含有有害物质,所以并不适用于防冻液。因为防冻液在起到冷却作用的同时,还要起到防腐蚀的作用,其中防腐蚀缓蚀剂就是由不同的物质在起作用。比如防腐蚀缓蚀剂分为有机和无机的等不同类型。下面具体分享下电解器电解防冻液的原理。

  水质电解器的作用机理是通过电解,判断水中的污染物和存在的有害金属。如下图:

  

 

  水质电解后,会出现不同的颜色,根据不同的颜色来判断水质中的污染物。

  防冻液的防腐蚀机理如下图:

  

 

  腐蚀的原理是在金属表面通过阴阳离子的交换形成点蚀。所以如果电解防冻液,两极肯定会出现析出物,只是析出物的颜色不一样。无机型防冻液里面含有无机盐和金属离子,如钠,镁,钙等,而纯有机型防冻液里面不含有金属离子,只含有有机物和有机羧酸。下图是电解有机型防冻液和无机型防冻液的图片:

  

 

  

 

  实验结果可见,有机防冻液会析出黄色有机酸,而无机防冻液的颜色没有什么变化,因为它的析出物是无色的金属盐。我司现在产品都已经升级为环保型有机防冻液,结果刚好也在侧面反映出我司产品为纯有机防冻液。

  

 

  传统的无机防冻液相较于有机型防冻液的缺点

  

 

  01

  相比市面上的油性防冻液,为什么选择水性防冻液的居多?

  @、无水防冻液价格偏高。

  @、无水防冻液的的散热性能远不如水性防冻液。无水冷却液的主要成分丙二醇的比热容只有2.49kj/KG.K,而水的比热容则高达4.2kj/KG.K,这也意味着无水冷却液吸收及放出热量的能力只有传统冷却液的60%左右。

  @、所谓的高沸点能够达到160~190摄氏度真的没有必要,发动机正常工作温度在80-110摄氏度之间,普通型的完全可以满足。

  @、正常来说,水性防冻液在添加剂配比平衡的情况下不但不会腐蚀水箱,而且对水箱还会有保护作用。但如果超过更换周期,添加剂消耗过量没有及时保养更换的话,就会出现腐蚀水箱的情况。所以一定记得记得按时保养。

  防冻液的保养,一般是2年或4万公里一次。

  02

  防冻液变少了,加点水应急可以吗?

  @、这个是可以的,但首先要确定你之前的防冻液是水性防冻液,而且尽量加适量蒸馏水,不能加入太多,但加水后防冻液的寿命会大大缩减,要尽快到维修机构进行更换,以免造成不必要的损失。

  @、所以我们在每次保养时都要对防冻液液面高度进行观察,补足至正常范围,如果发现液面过低,要及时补加同型号的防冻液。无论冬天加还是夏天加,只要在正常范围内,保证安全驾驶即可。

  03

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  04 为什么要用智能设备更换防冻液呢?

  因为传统的更换方式不够彻底,散热水道和暖风水道的防冻液放不出来,用智能设备更换好处多。

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  避免一些复杂的排气操作,管路和密封件的损坏

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